miércoles, 6 de junio de 2007

El Presidente de la República presidió la reunión del directorio de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), que se desarrolló en la antigua estación del ferrocarril en Huigra, una parroquia de 107 años del cantón Alausí, provincia de Chimborazo, en donde conoció sobre los estudios realizados y las proyecciones para la rehabilitación del tren.
Héctor Villagrán, presidente del directorio de la EFE, explicó al Jefe de Estado, las “bondades” del proyecto y los objetivos trazados por el Gobierno, al tiempo de asegurar que se estarán cumpliendo “a cabalidad”. En la reunión estuvieron presentes los alcaldes de Alausí, Clemente Taday Lema; El Tambo, Rafael Ortiz; Durán, Marianita Mendieta; Chunchi, Walter Narváez; Guamote, Juan de Dios Roldán; Milagro, Francisco Asán; Riobamba, Ángel Yánez; y de Bucay, Lorens Olsen. Además participaron el presidente de la Junta Parroquial de Huigra, Jorge Peñafiel Aguirre, y los expositores Édgar Cevallos y José Vallejo, quienes presentaron dos proyectos turísticos con el aporte de la empresa privada.

lunes, 4 de junio de 2007

Artículo sobre el ferrocarril ecuatoriano en www.elnuevoempresario.com



Diego Calvopiña Andrade, Gerente de Metropolitan Touring-Riobamba, expone las bondades de la reactivación del sistema ferroviario del Ecuador.

ver artículo completo en
http://www.elnuevoempresario.com/noticia_599_el-ferrocarril-estrategica-obra-del-gral-eloy-alfaro-delgado.php


sábado, 2 de junio de 2007

http://www.youtube.com/hectorvillagran

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AHORA UN GRUPO DE VIDEOS HECHOS CON CELULAR SOBRE LA SITUACIÓN DEL FERROCARRIL EN EL ECUADOR


http://www.youtube.com/hectorvillagran

viernes, 1 de junio de 2007

India anuncia la visita de su Canciller al Ecuador

Gran atracción ha causado el anuncio del Presidente Rafael Correa de rehabilitar el sistema ferroviario ecuatoriano, cuyo tramo Guayaquil&Quito ha sido considerado como "El Tren Más Dificil del Mundo". Estas consideraciones han sido tomadas en cuenta por distintos países, entre los que se cuenta India, cuyo Canciller anunció una visita oficial en compañía de altos funcionarios de la Empresa de Ferrocarriles del Estado Indú.

jueves, 31 de mayo de 2007

Un evento exitoso


Estimados amigos,
es una gran satisfacción recibir el blog que adjunta Héctor Villagrán, Presidente de los Ferrocarriles del Ecuador, porque ello recompensa el empeño y la dedicación, de todos los que participamos en el proceso de realización del Seminario sobre Construcción y Mantenimiento de Infraestructuras: Ferrocarriles, Puertos y Carreteras.
Espero que las conversaciones que Héctor indica en el blog, con el Ministerio de Fomento de España, el Administrador De Infraestructura Ferroviaria, y las Empresas: Sujeciones de Vía, Ineco Tifsa, y Prointec, permitan iniciar la rehabilitación del Tren Mas Dificil del Mundo.
Así mismo, las personas de Brasil que Héctor también indica en el blog, Anália Ferreira, Superintendente Ejecutiva de la Agencia Nacional de Transportes Terrestres, y José Newton, Coordinador General del Ministerio de Transportes, ya se han puesto en contacto conmigo, para definir los pasos necesarios y realizar un Seminario en Río de Janeiro.
Me despido de todos con un Proverbio Chino:
" LAS GRANDES ALMAS TIENEN VOLUNTADES, LAS DÉBILES TAN SOLO DESEOS "

Evaristo Martín
Jefe del Programa de Cooperación Internacional
Fundación de los Ferrocarriles Españoles
C/ Santa Isabel, 44 / 28012 - Madrid
Tel: +34.91.151.10.58 / +34.618.063.180 (Movil-Celular)
Correo: evaristom@ffe.es / Web: www.ffe.es

viernes, 25 de mayo de 2007

Resultados de encuentro ferroviario en Cartagena: Convenio con España para apoyar la rehabilitación

Las conversaciones con Eduardo Molina Soto, del Ministerio de Fomento; y, Pedro J. Polo Izquierdo, director de Cooperación Internacional de ADIF se centraron en la oportunidad de firmar un memorandum de entendimiento, que permita relacionar la entidad española de administración de vías ferreas con la Empresa de Ferrocarriles Ecuatorianos.






Ernesto Kruger Delgado, descendiente del General Alfaro comenta sobre la rehabilitación


Felicitaciones al equipo del proyecto.....el ferrocarril es una alternativa en paises como el nuestro.....en especial se debe considerar a Manabi como beneficiario de medios de comunicacion....pues su red vial es deplorable...Vamos a la segunda revolucion de progreso alfarista !!!Ernesto Kruger